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龐路

　　進(jìn)入中船集團(tuán)七〇八所，對(duì)龐路來(lái)說(shuō)：像是進(jìn)入了另外一所學(xué)校。

　　2012年夏天，龐路從上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院畢業(yè)，面對(duì)諸多求職方向，他最終將目光投向七〇八所?！捌擤柊怂俏覈?guó)艦船研發(fā)領(lǐng)域的排頭兵，在我心目中，屬于‘國(guó)家隊(duì)’的概念，能夠?yàn)閲?guó)作貢獻(xiàn)，我覺(jué)得更有成就感和獲得感。”

　　十余年來(lái)，龐路堅(jiān)守在艦船研發(fā)一線崗位，在“大國(guó)重器”研發(fā)中擔(dān)當(dāng)作為，在這所“學(xué)?！崩铮饾u成長(zhǎng)為我國(guó)多型重大艦船裝備骨干科研人員?，F(xiàn)在他是七〇八所海工部電氣科科長(zhǎng)，也是“夢(mèng)想”號(hào)電氣專業(yè)主任設(shè)計(jì)師。2025年，龐路被評(píng)為新時(shí)代青年先鋒。

　　2024年11月17日，世界上唯一一艘具備11000米超深水鉆探能力的科考鉆探船——“夢(mèng)想”號(hào)建造完成，并正式入列。習(xí)近平總書(shū)記在賀信中指出，“夢(mèng)想”號(hào)海試成功并正式入列，標(biāo)志著我國(guó)在深海進(jìn)入、深海探測(cè)、深海開(kāi)發(fā)上邁出了重要一步，是建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)取得的又一重大成果。

　　正在出海執(zhí)行任務(wù)的龐路得知這一消息，思緒不禁回到了“夢(mèng)想”號(hào)開(kāi)始的時(shí)候。

　　2017年底，“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船建設(shè)項(xiàng)目任務(wù)正式獲批，研發(fā)設(shè)計(jì)的重任落在了中船集團(tuán)七〇八所。2019年，“夢(mèng)想”號(hào)獲得可行性研究批復(fù)，那一年，作為電氣專業(yè)主任設(shè)計(jì)師，龐路開(kāi)始參與“夢(mèng)想”號(hào)的研發(fā)設(shè)計(jì)工作。從那時(shí)起，所有參與其中的人和這艘船一起，進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

　　“回想起來(lái)，最難忘的還是在初步設(shè)計(jì)階段，那時(shí)候‘夢(mèng)想’號(hào)還只是一個(gè)概念雛形。對(duì)研發(fā)人員來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)的情況是知曉現(xiàn)狀、明確目標(biāo)，但中間的路怎么走，全世界沒(méi)有人知道。我們必須‘從0到1’摸索出一條技術(shù)路徑。最開(kāi)始是遇到問(wèn)題，想對(duì)策解決，到后來(lái)已經(jīng)變成了我們自己給自己提出問(wèn)題，再想方案來(lái)解決，這是一個(gè)沖破‘無(wú)人區(qū)’的過(guò)程?！饼嬄氛f(shuō)。

　　由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的“夢(mèng)想”號(hào)是一型集成實(shí)現(xiàn)大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘察試采等多種功能的復(fù)雜海洋工程裝備，是一項(xiàng)巨系統(tǒng)工程，在設(shè)計(jì)建造過(guò)程中攻克了多項(xiàng)世界級(jí)船舶設(shè)計(jì)難題。

　　龐路做了一個(gè)形象的比喻，如果把“夢(mèng)想”號(hào)比作一個(gè)巨人，電氣專業(yè)所負(fù)責(zé)的系統(tǒng)就是這個(gè)巨人的心臟和大腦。在整個(gè)研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中，從發(fā)電、配電、用電等強(qiáng)電環(huán)節(jié)，到通信、導(dǎo)航等弱電環(huán)節(jié)，乃至全船的自動(dòng)化、信息化、智能化，都是由電氣專業(yè)主導(dǎo)。

　　如何使這艘大洋鉆探船在可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，還能夠兼具綠色環(huán)保；如何在海上有效保障科學(xué)家能夠快速處理海量勘探數(shù)據(jù)，并且高效、準(zhǔn)確地開(kāi)展科學(xué)試驗(yàn)，面對(duì)這些技術(shù)挑戰(zhàn)，龐路帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迎難而上。

　　“夢(mèng)想”號(hào)是一艘綜合電力系統(tǒng)船，全船大到推進(jìn)動(dòng)力、鉆探系統(tǒng)，小到生活設(shè)施、照明電話，其能量來(lái)源都是同一個(gè)船舶主電站，那么這個(gè)電站的穩(wěn)定、可靠和高效就是系統(tǒng)研發(fā)時(shí)的重中之重。龐路帶領(lǐng)電氣專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)廣泛開(kāi)展調(diào)研，從哈爾濱到三亞，從院所到高校，組織幾十次業(yè)內(nèi)專業(yè)技術(shù)研討，開(kāi)展系統(tǒng)論證和研發(fā)設(shè)計(jì)。最終，團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)研究論證，提出了將閉環(huán)電網(wǎng)技術(shù)與鋰電池蓄能技術(shù)結(jié)合應(yīng)用的新型電力系統(tǒng)方案，攻克了這個(gè)難題。

　　龐路和團(tuán)隊(duì)一起研發(fā)的電力系統(tǒng)為“夢(mèng)想”號(hào)的各個(gè)組成部分提供動(dòng)力能量；自動(dòng)化系統(tǒng)讓“夢(mèng)想”號(hào)執(zhí)行任務(wù)更順暢、安全和可靠；智能化系統(tǒng)讓“夢(mèng)想”號(hào)工作效率更高，也更加綠色環(huán)保。

　　設(shè)計(jì)、建造、下水試驗(yàn)，作為研發(fā)人員，龐路參與了“夢(mèng)想”號(hào)從無(wú)到有的全過(guò)程。上千個(gè)日夜，幾乎全年無(wú)休，大家集中在一起研發(fā)、討論攻堅(jiān)，尋找解決問(wèn)題的途徑。海上試驗(yàn)時(shí)期，每次出海要兩到三周，船上居住空間有限，水和食物配給有限，大家在船上搭集裝箱或找簡(jiǎn)易的地方休息，但沒(méi)有一個(gè)人打退堂鼓。

　　在研發(fā)攻堅(jiān)的關(guān)鍵階段，團(tuán)隊(duì)還組建了黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)、試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)黨支部……“大家都有一種為國(guó)效力的使命感。既然選擇了這份工作，就意味著我們一定要有所付出，否則的話，我們憑什么能把‘大國(guó)重器’給造出來(lái)？這些不是口號(hào)，而是所有人實(shí)打?qū)嵠磩艃焊沙鰜?lái)的?！饼嬄穲?jiān)定地說(shuō)。

　　啃“硬骨頭”，下“苦功夫”

　　剛開(kāi)始工作，龐路就感受到了一種校園般熟悉的氛圍。“老帶新”一直是七〇八所的優(yōu)秀傳統(tǒng)。和學(xué)校導(dǎo)師帶學(xué)生一樣，新人龐路也有自己的“師傅”。經(jīng)過(guò)兩年的學(xué)習(xí)沉淀，2014年，他有了一個(gè)機(jī)會(huì)，可以獨(dú)立承擔(dān)一個(gè)項(xiàng)目。第一次成為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，龐路頓感壓力，千頭萬(wàn)緒，簡(jiǎn)直“令人頭禿”。幾乎每個(gè)周末，他都在辦公室加班，早上還沒(méi)睡醒，聽(tīng)到手機(jī)鈴聲就有應(yīng)激反應(yīng)。

　　在龐路看來(lái)，幫助他度過(guò)那段時(shí)間的正是身邊的“師友”，除了師傅以外，老員工和資深同事對(duì)他有問(wèn)必答，同期進(jìn)所的小伙伴，也時(shí)常互相交流鼓勵(lì)。更重要的是，自己要有啃“硬骨頭”的精神，不要輕易放棄。

　　大學(xué)時(shí)期的教材、書(shū)籍以及自己記錄的筆記，跟隨著龐路換了幾個(gè)辦公室，一直放在他的書(shū)桌上?！凹夹g(shù)研發(fā)既有科研性質(zhì)，也有工程應(yīng)用性質(zhì)。理論知識(shí)就像字典工具書(shū)一樣，溫故而知新，時(shí)不時(shí)拿出來(lái)翻閱，有助于我們?nèi)ソ鉀Q實(shí)際工程問(wèn)題?！?

　　“我們接觸到的工作任務(wù)和科研項(xiàng)目主要是油氣開(kāi)發(fā)、海洋鉆探和深海資源開(kāi)采等方面，工作中會(huì)非常直觀地認(rèn)知到我們與國(guó)外同領(lǐng)域的差距和不足。其實(shí)拆解下來(lái)就是一項(xiàng)一項(xiàng)各專業(yè)的技術(shù)，哪些壁壘還沒(méi)突破，哪些瓶頸還沒(méi)解決?！饼嬄氛f(shuō)，“研究所一方面調(diào)動(dòng)資深員工、專家、大師的經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)內(nèi)資源，另一方面發(fā)掘年輕同志具有沖勁、闖勁和創(chuàng)意的特點(diǎn)，將其有機(jī)結(jié)合，在這種模式下，我們突破了許多技術(shù)難關(guān)。隨著機(jī)會(huì)的積累和歷練，青年員工的成長(zhǎng)速度也會(huì)非?？??！?

　　在發(fā)掘青年人才、培養(yǎng)青年人才方面，七〇八所已經(jīng)形成了一套完整的人才梯隊(duì)建設(shè)體系，依托平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀青年人才。包括：采用校企合作模式，讓青年學(xué)生在高校完成學(xué)位課程學(xué)習(xí)，在研究所圍繞實(shí)際工程問(wèn)題開(kāi)展研究并撰寫(xiě)論文，不僅保證理論學(xué)習(xí)的質(zhì)量，還有利于實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的深度融合；成立大師工作室，以行業(yè)內(nèi)頂尖的造船大師為核心，打破專業(yè)壁壘，讓青年骨干能夠有機(jī)會(huì)跟隨大師深造學(xué)習(xí)，在與大師們相處的過(guò)程中耳濡目染，加快成長(zhǎng)速度；此外，每年都會(huì)面向青年員工，組織船舶創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽、產(chǎn)業(yè)化設(shè)計(jì)大賽等創(chuàng)新創(chuàng)意活動(dòng)，激發(fā)青年人才對(duì)船舶設(shè)計(jì)的熱情，更為青年人才提供嶄露頭角的舞臺(tái)，幫助他們更快“開(kāi)花結(jié)果”。

　　工作以來(lái)，龐路先后參與我國(guó)海事系統(tǒng)中型航標(biāo)船、5萬(wàn)噸半潛運(yùn)輸船、CJ50自升式平臺(tái)、多功能飽和潛水支持船、新型打撈救生船、7800kW自航絞吸挖泥船等二十余項(xiàng)艦船裝備的電氣研發(fā)設(shè)計(jì)工作。2024年7月，為保障某重大項(xiàng)目綜合電力系統(tǒng)安全可靠、如期上船，龐路帶領(lǐng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)分奪秒地加快試驗(yàn)進(jìn)度。該重大項(xiàng)目研制的是在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)海軍能力快速提升的重要裝備。作為項(xiàng)目副總設(shè)計(jì)師，龐路從項(xiàng)目立項(xiàng)前的預(yù)研、樣船研制到立項(xiàng)后的設(shè)計(jì)建造、驗(yàn)證試驗(yàn)，處處身先士卒、擔(dān)當(dāng)作為。

　　回顧一路走來(lái)的歷程，龐路說(shuō)：“剛畢業(yè)時(shí)的我對(duì)于艦船這一領(lǐng)域是一個(gè)純‘小白’，隨著不斷參與到各項(xiàng)工作中，我逐漸了解了艦船研發(fā)的意義和必要性，心中對(duì)‘加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)’有了具象的概念。一直以來(lái)，我對(duì)自己的要求就是，只要是對(duì)國(guó)家建設(shè)有益的、國(guó)家有迫切需要的，無(wú)論再難再險(xiǎn)也要干，而且越是困難的任務(wù)、越是艱苦的條件，我越是要做團(tuán)隊(duì)的排頭兵，沖鋒在前。”

| 來(lái)   源：七〇八所
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對(duì)：曹山泉
| 審   核：項(xiàng)　麗/甘豐錄