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奮力實現(xiàn)“雙過半”| 全球首艘!三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”交付啟航
來源:中國船舶集團     日期:2025-06-26    字體:【大】【中】【小】

  6月26日,由中船集團旗下黃埔文沖建造的全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”在廣州南沙正式交付。

  “蘇海1號”的成功交付,標志著中國開始邁向三文魚深遠海養(yǎng)殖新時代,在我國現(xiàn)代海洋漁業(yè)高質量發(fā)展的新征程上具有重要里程碑意義,未來有望大大降低國內海鮮消費市場對冰鮮三文魚的進口依賴。

  智能化的海上三文魚養(yǎng)殖加工廠

  “蘇海1號”總長249.8米,型寬45米,型深21.6米,養(yǎng)殖水體8.3萬立方米,排水量13.2萬噸。在穩(wěn)定運營后,該船可實現(xiàn)三文魚年養(yǎng)殖量達8000多噸。該船搭載4臺2800千瓦主發(fā)電機組,實現(xiàn)錨泊養(yǎng)殖和遷航養(yǎng)殖等多種模式配電需求,滿載航速10.3節(jié),續(xù)航力20000海里,自持力90天,定員50人。

  “蘇海1號”是一型集養(yǎng)殖、捕撈和加工高價值魚種功能于一體的海上智能養(yǎng)殖裝備,具備“智能集養(yǎng)”功能,是海洋漁業(yè)養(yǎng)殖技術與船舶工程技術深度融合下的新質生產(chǎn)力的實踐和探索。該船具有游弋式生產(chǎn)特性,可根據(jù)經(jīng)濟魚種的環(huán)境需求,尋找合適的水域進行養(yǎng)殖;可自主錨泊,根據(jù)季節(jié)水文變化轉場生產(chǎn),并規(guī)避臺風、赤潮等惡劣環(huán)境影響,從而大大提高養(yǎng)殖的安全性和穩(wěn)定性。

  船上配置15個封閉式養(yǎng)殖艙,貼心的“智能管家”可以實現(xiàn)“水、氧、料、光、污”養(yǎng)殖五要素智能集控與管理,為三文魚提供最適宜的生長環(huán)境;可通過水體交換系統(tǒng),實現(xiàn)艙內水體與外界自然海水不間斷交換,保證養(yǎng)殖水體的新鮮、干凈;可通過調節(jié)進水壓力,滿足不同魚種、不同生長階段對水流速度的需求。

  船上還配備了養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控、集中自動投飼、船岸一體化管控等一系列先進養(yǎng)殖作業(yè)裝備。其中,養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)可實時精準監(jiān)測養(yǎng)殖區(qū)域的水溫、水質、含氧量等關鍵環(huán)境參數(shù),提供最適宜的生長環(huán)境;集中自動投飼系統(tǒng)依據(jù)魚群的生長階段和實際攝食情況,定時定量投喂優(yōu)質飼料;船岸一體化管控技術便于陸地管理人員通過遠程監(jiān)控對船上各項養(yǎng)殖操作進行實時指揮和調整;此外,“蘇海1號”還集成了工業(yè)自動化、信息化與智能化等前沿技術,可模擬三文魚在自然環(huán)境中的最佳生長條件,確保其健康、快速生長。

  該船兼具網(wǎng)捕和泵吸等成魚起捕方式,能以“無損捕撈”的方式實現(xiàn)魚苗計量入艙、成魚轉艙、按重分級、活魚轉運等作業(yè)需求。船上配置的大型船載智能加工車間,可實現(xiàn)漁貨冰鮮、漁貨冷藏兩種加工自動化流水線作業(yè),最快24小時內將極致新鮮的產(chǎn)品送達國內主要消費市場。由于其具備全年連貫養(yǎng)殖的優(yōu)勢,通過合理規(guī)劃養(yǎng)殖區(qū)域和時間,可實現(xiàn)漁貨錯峰上市,不僅可以大幅提高產(chǎn)能,為市場提供穩(wěn)定、充足的三文魚供應,還能夠有效規(guī)避市場價格波動的風險。

  自主創(chuàng)新成果顯著

  “蘇海1號”單船結構凈鋼量達到2萬噸,分段數(shù)量268個,分段合攏焊縫3.4萬米;管材物量約850噸,管子數(shù)量2萬多根;電纜物量約330千米,監(jiān)測系統(tǒng)接口1036 個;舾裝件物量1000噸,大小機電設備3000多套。

  面對建造物量大、新型系統(tǒng)多、工藝要求高、異形結構和艙室多、振動噪音要求高等挑戰(zhàn),黃埔文沖采取模塊化建造技術,采用等似艙段的模塊化設計、開展工序前移、基于MBD模型的精度控制、一體化物資物流管理平臺,以及機器人自動化焊接和涂裝等船舶建造技術,實現(xiàn)了船舶高效設計和建造。

  通過“蘇海1號”建造過程中自主創(chuàng)新的“等似結構艙段的高效設計建造方法”的成功應用,黃埔文沖大大提升了大型船舶建造效率,不僅使該船的鋼材一次利用率刷新了該公司歷年來最好成績,還將為該公司承建的9200TEU中大型集裝箱船的高效建造提供良好的經(jīng)驗。

  以“蘇海1號”項目為載體,黃埔文沖在設計和建造過程中申請專利35項、發(fā)表技術論文6篇,部分技術成果已在其他在建項目中推廣應用,新技術成果效應顯著。

| 記 者:王進/鄺展婷
| 通訊員:邱海杰
| 責 編:高紅梅
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